Service Guide

Broschüre Service-Guide

Steigende Unterhaltskosten für PKW´s (Treibstoff, Versicherung, Wartung, Reparatur, …) lassen die Kfz-Halter über kostensparende Maßnahmen nachdenken. Da bei Treibstoff und Versicherung die Möglichkeiten Ausgaben zu reduzieren meist ausgeschöpft wurden, neigen Kfz-Halter dazu die Kosten für Wartung und Reparatur so gering wie möglich zu halten. Versucht wird dies oft indem auf vorgeschriebene Wartungsarbeiten verzichtet wird oder Autoreparaturen privat durchgeführt werden.

Das muss nicht so bleiben! In unseren neuen EU-Nachbarstaaten bietet sich in Kfz-Vertragswerkstätten die Möglichkeit echtes Geld bei Wartungs- und Reparaturarbeiten zu sparen. Sie müssen daher nicht mehr auf die Vorteile einer Autoreparatur in einer Vertragswerkstatt oder gar die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten verzichten. Die nachfolgenden Beispiele* veranschaulichen das Sparpotential:
 

Marke, Modell:	Leistung:	Preis Österreich:	Preis Nachbarland:	Kostenersparnis:
Nissan Primera P12	Jahresservice	263,- EUR	158,- EUR	105,- EUR (39,9%)
Mazda MX5	Zahnriemenservice + Wasserpumpe	650,- EUR	390,- EUR	260,- EUR (40,0%)
VW Transporter T5	Seitenwand li erneuern + li Seite komplett lackieren	10.500 EUR	4.500EUR	6.000 EUR (57,2%)

* Die dargestellten Beispiele beziehen sich in beiden Ländern auf eine Autoreparatur in einer Kfz-Vertragswerkstatt unter Verwendung von Originalersatzteilen (Preisangaben sind inkl. MwSt.).

Wie hoch die Kostenersparnis bei der Arbeitszeit sein kann, veranschaulicht die nachfolgende Gegenüberstellung der Ergebnisse einer im Jänner 2006 im Raum Wien von der Arbeiterkammer Wien durchgeführten Erhebung mit den durchschnittlichen Stundensätzen der bei Service-Guide gelisteten Vertragswerkstätten:
 

Stundensatz	Erhebung AK-Wien	Gelistete Vertragswerkstätten	Kostenersparnis
Kfz-Mechaniker	92,- EUR	28,- EUR	64,- EUR (69,6%)
Kfz-Spengler	107,- EUR	35,- EUR	72,- EUR (67,3%)
Kfz-Lackierer	109,- EUR	37,- EUR	72,- EUR (66,1%)

Der tabellarisch dargestellte Vergleich von Stundensätzen zeigt das vorhandene Potential zur Kostenersparnis und bestätigt unsere Erfahrung, dass vor allem arbeitsintensive Autoreparaturen wesentlich billiger sein können. Obwohl die Ersatzteilpreise auf westeuropäischem Niveau liegen, kann bei Reparaturen mit vielen Arbeitsstunden wie Blechschäden, Lackierungen, Motor-, Getriebe- oder Kupplungsreparaturen, Zahnriemenservice und Wartungsarbeiten bei höheren km-Laufleistungen, um nur einige Beispiele zu nennen, eine Kostenersparnis von bis zu 50% erreicht werden.

Wir sind nicht die Einzigen, die diese Erfahrung gemacht haben. Auf Grund der besonderen Aktualität setzen sich auch andere Medien mit dem Thema der preiswerten Kfz-Wartung/-Reparaturen im Ausland auseinander und wollen dadurch die Kfz-Halter auf die durch die EU-Erweiterung neu entstandene Möglichkeit aufmerksam machen (lesen Sie mehr auf www.geldsparen.de oder www.swr.de).

Vergleichen Sie die Stundensätze der einzelnen Vertragswerkstätten selber – Sie werden staunen, wie groß der Unterschied ist!